题河北赵州桥
本帖最后由 樱林花主 于 2015-10-6 14:06 编辑<Palign=center><B> </B></P>
<Palign=center> 2006、3、20<o:p></o:p></P>
<Palign=center><FONT size=5>一卧洪波玉骨身，天虹巧度谪仙人。<o:p></o:p></FONT></P>
<Palign=center><FONT size=5>担山驮日轻移力，果老记游留足痕。</FONT><o:p></o:p></P>
本帖最后由 樱林花主 于 2015-10-6 14:06 编辑
想起中学时候的课文了，赵州桥：）
本帖最后由 樱林花主 于 2015-10-6 14:06 编辑
<FONT size=5>天虹巧度谪仙人。:)</FONT>
本帖最后由 樱林花主 于 2015-10-6 14:06 编辑
顶一个,这是我家乡名胜!
本帖最后由 樱林花主 于 2015-10-6 14:06 编辑
没去过甚是遗憾~~~~~~~~~~~~~问好斋主!
本帖最后由 樱林花主 于 2015-10-6 14:06 编辑
<CENTER><FONT color=red size=6><B>赵州桥</B></FONT><FONT color=green size=6><B> 之旅游图片库</B></FONT></CENTER><BR>
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<TD> 赵州桥，又名安济桥，坐落在石家庄东南约四十多公里赵县城皎河之上,当地俗称为大石桥，建于隋代大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。它以最古老的石拱桥独领风骚，更以高超的科学艺术价值驰名中外，是中国现存最著名的一座古代石拱桥。 <BR><BR> 赵州桥，是一座弧型单孔石拱桥，全长６４.４米，拱顶宽９米，结构坚固，雄伟壮观。它的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。古人说它“制造奇特，人不知其所为”。从整体来看，是一座单拱桥。拱长达３７.４米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，兼顾了水陆交通，方便了车船运行，这种形式被称为“坦拱”。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形，厚度仅１.５２９米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上，用这样的小桥台，建这样大跨度的石拱桥，在世界上是罕见的。。但它却是由 28道拱纵向并列构成的。<BR><BR> 赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在１４００多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，８次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。 <BR><BR> 赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。１８８３年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。<BR><BR> 赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨 河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。 <BR></TD></TR></TABLE></CENTER></DIV>
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